競爭激烈倒逼上海鋼平臺企業深挖機會
上海鋼結構市場已形成群雄逐的競爭格局,日益激烈的競爭倒逼不少生產企業去深挖其它機會,如鋼平臺、廠房隔樓、車間隔二層等等這類深藏的商機。且經過近幾年探索后,鋼結構平臺普及率越來越高,制作技術更安全實用。有壓力就有動力,競爭壓力過大驅使生產企業另覓途徑未嘗不是一件好事。就整個上海鋼結構行業來說增速正在下滑,更何況還有行業外的力量進來爭食,因此競爭能力本就弱的企業日子不好過那是肯定的。大環境無法改變,只有多想辦法尋找隱藏很深的商機。
鋼結構平臺隔層夾層不只局限在一層或兩層的低層次上,而是制作與安裝難度越來越大,精度要求越來越高的多層鋼結構平臺上。多層鋼結構平臺從設計出圖時要出詳圖,按照相對標高制作安裝。特別是鋼柱的長度誤差不得超過3mm,不考慮焊縫收縮變形和豎向荷載引起的壓縮變形,建筑物的總高度只要達到各節柱子制作允許偏差總和及鋼柱壓縮變形總和就算合格。而鋼結構平臺層越高,層數多,制作與安裝要求也高,要求達到每節鋼柱的累加尺寸總和應符合設計要求的總尺寸。每一節柱子的接頭產生的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形應加到每節鋼柱加工長度中去,這一切都需要鋼結構企業各部門的人員事前都考慮周到,以免在制作與安裝過程中出現返工現象。
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